پانل پیاده رو پیش ساخته استاندارد شده برای پیش ساخته قطب جنوب به طور مستقل توسط شرکت فناوری ساخت و ساز چین ، با مسئولیت محدود توسعه یافته است. موارد زیر گزیده هایی از گزارش است.
چالش های زیرساخت های چین برای ساختن "خانه جدید" در قطب جنوب چیست؟
در جزیره فورت دریای راس از راه دور ، در این لحظه ، سازندگان ایستگاه جدید در دریای راس مشغول "ساخت خانه های جدید" هستند. ایستگاه جدید Ross Sea ، پنجمین ایستگاه تحقیقات علمی کشور من در قطب جنوب ، درست یک هفته پیش از ساختار اصلی ساختمان اصلی خارج شد. وب سایت جدید چگونه است؟ ساخت "خانه جدید" در قطب جنوب با ساخت و سازهای عادی مهندسی چگونه است؟ دریای راس چه مکانی است؟ سازندگان از چه روشی برای ساخت ایستگاه تحقیقات علمی در مدت زمان کوتاهی استفاده کردند؟

دریای راس بزرگترین قفسه یخ در قطب جنوب را دارد. این منطقه فعال ترین منطقه تعامل بین اقیانوس جنوبی و ورق یخ قطب جنوب است و همچنین منطقه ای است که بیشترین تأثیر را بر آب و هوای جهانی دارد. این کشور همچنین دارای بزرگترین ناحیه بدون یخ در قطب جنوب ، دره های خشک McMurdo است که از اهمیت زیادی برای مطالعه لیتوسفر برخوردار است. کشورهای مختلف جهان ، از جمله ایالات متحده ، ایتالیا ، آلمان ، کره جنوبی و غیره ، ایستگاه های تحقیقاتی علمی را در اینجا ساخته اند. همچنین مکانی است که قدرت های قطب جنوب جمع می شوند. پس از ایجاد کشور ما یک ایستگاه تحقیقاتی علمی در اینجا ، فعالیت های تحقیقاتی علمی را می توان از طریق هلیکوپترها ، اتومبیل های برفی و سایر وسایل حمل و نقل به منطقه اطراف 300 تا 500 کیلومتری تابش کرد که این امر توانایی های تحقیقاتی علمی و سطح کشور ما را در قطب جنوب غربی تقویت می کند.
چالش های ساخت یک هلیپاد در جزیره انکسبورگ چیست؟
چه حمل بار و چه در قطب جنوب ، هلیکوپترها ضروری هستند. بنابراین ، پیش بند همچنین یک زیرساخت لازم برای هر ایستگاه تحقیقاتی علمی است. ایستگاه جدید Ross Sea در کشور من همچنین یک پیش بند را که مساحت 1.020 متر مربع را در بر می گیرد ، می سازد. بیش از 400 مصالح ساختمانی ویژه که برای هموار کردن پیش بند استفاده می شود ، همه در کشور من توسعه یافته و تولید شده اند.
چه چالش هایی در ساخت پیش بند وجود دارد؟
خط تولید هوشمند پانل های پیش ساخته پیش ساخته استاندارد شده را تولید می کند. این پنل روسازی پیش ساخته با توجه به الزامات خاص تولید می شود. این مؤلفه ها سفتی کلی ، مقاومت در برابر ترک و دوام کلی دارند و می توانند با شرایط آب و هوایی سخت قطب جنوب سازگار شوند.
در محیط قطب جنوب با میزان اکسیژن کم ، دمای پایین و سرعت باد زیاد ، در صورت اتخاذ مدل ساخت و ساز سنتی ، دوره ساخت و ساز و کیفیت محصول تضمین نمی شود. اما ما از منبع شروع می کنیم ، با استفاده از بتن با استحکام بالا که می تواند بیش از 200 بار یخ زده و ذوب شود ، و از فناوری پیش ساخته از پیش تنش یافته برای تولید پانل های روسازی استفاده می کند ، در حالی که به حداکثر رساندن سفتی کلی ، مقاومت در برابر ترک و دوام کلی مؤلفه ها است. ، نازک شدن ضخامت پنل روسازی ، صرفه جویی در میزان میله های بتونی و فولادی و کاهش وزن پنل روسازی.

ساخت "ساخت" در قطب جنوب دشوار است ، و بسیاری از "بلوک های لکنت" وجود دارد که باید با آن روبرو شوند ، از این میان محیط طبیعی سخت و شرایط زمین شناسی پیچیده کلید اجتناب است. در مقایسه با مدل ساخت و ساز سنتی ، پیش بند پیش ساخته ویژگی های ساخت و ساز سریع ، کمتر مواد گردش مالی و درجه بالایی از مکانیزاسیون را دارد که می تواند بهتر با نیازهای ساخت ایستگاه جدید Ross Sea سازگار شود. فقط در 20 روز ، ما پانل پیاده رو پیش ساخته استاندارد پیش ساخته را از یک نقاشی به واقعیت تبدیل کردیم.

پس از گذشت بیش از دو ماه از سفر به اقیانوس ، این بیش از 400 صفحه جاده با موفقیت از طریق مونتاژ کانتینر به قطب جنوب ارسال شده است. پس از مونتاژ پیش بند ، کشتی هایی که وارد قاره قطب جنوب می شوند می توانند تجهیزات مربوطه و تجهیزات تحقیقاتی علمی را به این جزیره بیاورند و از پیش بند به مکانهای مختلف تحقیقاتی علمی عزیمت کنند.


















